Les Roues à Aubes Hydroélectriques
Pour certains d’entre nous, l’évocation des roues à Aubes amènent tout de suite à l’esprit une publicité d’une célèbre marque de charcuterie, qui a largement inondée les écrans à partir de 1988…
Pour d’autres, cela évoque directement des souvenirs d’enfance, du temps où les jeux vidéo n’existaient pas encore, et, enfin, certains ont la chance d’en admirer encore de nos jours.
La technologie hydraulique la plus ancienne
Apparues durant l’Antiquité dans les pays du pourtour méditerranéens, les roues à Aubes ont aussi la particularité unique d’être la seule force motrice à avoir été utilisée à la fois dans les temps anciens, lors de la révolution industrielle, et encore de nos jours… !
Les roues sont utilisées pour les cours d’eau disposant de ce qui est qualifié de « Basses Chutes », dont la hauteur est inférieure à 15 mètres.
Dans la majorité des installations actuelles, cette hauteur de chute n’excède d’ailleurs pas 5 mètres de hauteur.
Les trois types de Roues à Aubes
1°) Les Roues « en dessous »
Dont l’alimentation d’eau est par le bas. Caractéristiques : elles nécessitent un débit jusqu’à 3m3/s, et une hauteur de chute inférieure à 1,5 mètres.
2°) Les Roues « de poitrine »
Avec une alimentation d’eau par le milieu (entre ¼ et ¾ de la hauteur de la roue). Caractéristiques : elles nécessitent un débit jusqu’à 3m3/s, et une hauteur de chute inférieur à 4 mètres.
3°) Les Roues « en dessus »
Avec une alimentation en eau par le haut de la roue (quart supérieur de la roue). Caractéristiques : elles nécessitent un débit jusqu’à 1m3/s, et des hauteurs de chute de 2 mètres jusqu’à plus de 12 mètres.
Quelques notions techniques
Du fait de la diversité de technologies utilisés, et des différences de débits et hauteur de chute, la production électrique obtenue en couplant une génératrice à une roue à Aubes est très variable, et peut aller de 5,5KW (pour une roue de 5,5 mètres de diamètre) à plus de 36KW.
Une installation bien conçue, en outre, peut produire environ 7000 heures par an avec une rentabilité optimale.
Les nouveaux matériaux utilisés aujourd’hui pour la construction et rénovation des roues, tel que le métal, augmentent le rendement de 10 à 20% de plus que pour l’utilisation du bois, et l’on observe un rendement de l’ordre de 65 à 85%, pour des vitesses de rotation de l’ordre de 12 à 15 tours/min.
En outre, la construction de pales en acier CORTEN (acier auto patiné à corrosion superficielle) rendent les rénovations visuellement très proches de leur conception initiale en bois.
Le coût d’une installation complète se situe généralement entre 7000 et 10000 euros par KW de capacité installée, soit un retour sur investissement (hors subventions) d’environ 7 à 10 ans en fonction de la taille de cette installation.
Dans la plupart des cas, les Roues à Aubes sont utilisées en autoconsommation, avec revente du surplus sur le réseau public.
Certaines sociétés se sont même spécialisées dans ce type de rénovation : NOVA TECHNOLOGIES, EVIGEST, … et se proposent d’étudier sur dossier les productions attendues en fonctions des paramètres des sites candidats à la transformation.
Des exemples d’installations
Le Moulin de Ligny, qui avait un temps permis au village de LIGNY-LE-CHÂTEL d’être le premier à être électrifié dans le département de l’Yonne, a été entièrement rénové en 2017. Découvrez son histoire ici :
Le Moulin de Bruère, situé à « La Flèche », datant du 14ème siècle, qui a été rénové en 1996, et qui produit de l’électricité depuis le 4 mars 2020 ! Découvrez l’article ici :
Enfin, plus proche de chez nous, le collectif « Energie des Sorgues » va permettre à la Roue MILHE de reprendre du service et produire de l’électricité pour recharger son téléphone portable ou son vélo électrique… ! Découvrez l’article ici :
En 2019, nous avons contribué modestement à ce projet en présentant notre projet lors d’une réunion citoyenne.